平均滑入时辰8.39分钟！重庆江北海外机场大地滑行成果居世界十大机场首位

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重庆江北海外机场

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12月8日，重庆机场集团发布音书，近日，民航局发布《对于航班平淡情况的通报》，2025年1月至10月，重庆江北海外机场航班平均滑出时辰11.01分钟、平均滑入时辰8.39分钟，两项中枢成果探讨累计名次均位列世界十大机场第一，且已通顺五个月稳坐这一榜单首位。

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机场在大地启动宽敞化处分与多主体协同保险体系上的握续深耕与冲破，达成了启动效益的握续培植。其中，空域资源的系统性升级为成果培植奠定了基础。6月12日成渝及相近地区空域结构调节有探讨告成后，重庆空域开启“扩容提质”新阶段，骨干航路由“两横两纵”升级为“六横三纵”，进离场航路从“三进四出”增至“六进七出”，39条航路航路完成新辟或调节，15个民航机场进离场法式同步优化，这亦然江北机场开航以来限制最大的一次空域调节。

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同期，机场建设机位与航路标的的精确匹配机制，通过航班二次拖曳靠桥、优化停机位分拨等门径，将1-10月近机位靠桥率培植至88.18%，同比增长3个百分点；联结T3B航站楼投运，聚拢重庆空管分局构建以T3航站区为中枢的“近起远落”启动形式，进一步培植大地调节活泼性。

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此外，多方协同的宽敞化管控成为成果培植的环节推手。江北海外机场与空管塔台建设常态化相助机制，通过机坪经管模拟机完成航班进离场全经由考据，并针对东西区航站楼航班波动特色，建设航班动态嘱咐机制——活泼调节嘱咐点位置与递次后，T3A航站楼G、H指廊离场航空器转频门径减少，E、F指廊离场航班滑行距离镌汰800余米。

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重庆江北海外机场相关矜重东说念主暗意，下一步将握续长远大地启动处分，以游客出行体验为中枢完善保险链条，为海外航空要道开辟提供更坚实的因循。

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上游新闻记者 黎静 重庆机场集团供图